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Bengt Thomas Danielsson (* 4. Dezember 1964 in Kungsbacka) ist ein ehemaliger schwedischer Autorennfahrer.

• Karriere als Rennfahrer

• Statistik

• Le-Mans-Ergebnisse

• Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

• Literatur

• Weblinks

• Einzelnachweise

Thomas Danielsson war als Teenager Kartfahrer. 1979 gewann er die schwedische Junior Meisterschaft und 1980 und 1982 wurde er jeweils Weltmeisterschaftsdritter.

Seine Monopostokarriere begann 1984 in der Formel 3. Die schwedische Formel-3-Meisterschaft beendete er als Neunter (Meister Leif Lindström auf einem Ralt RT3)cite-ref-1[1] und das skandinavische Championat an der zehnten Stelle der Endwertungcite-ref-2[2]. Danielsson blieb bis zum Ablauf der Saison 1987 in dieser Rennformel. 1985 gewann der die schwedische Meisterschaftcite-ref-3[3], wurde hinter Alex Caffi Zweiter im Europäischen Formel-3-Cup und 1987 hinter Johnny Herbert, Bertrand Gachot und Martin Donnelly Vierter in der britischen Meisterschaft. 1988 erfolgte der Wechsel in die Internationale Formel-3000-Meisterschaft, wo er Formel-3000-Saison 1989 Meisterschaftssiebter wurde. Dabei gewann er das Saisoneröffnungsrennen in Silverstonecite-ref-4[4]. Im selben Jahr war er in der Formel 1 Testfahrer bei Rial Racing.

Nachdem es ihm nicht gelungen war, in der Formel 1 einen langfristigen Vertrag zu erhalten, verlegte Thomas Danielsson seine Rennaktivitäten nach Japan. Er fuhr in der japanischen Formel-3000-Meisterschaft, der All Japan Sports Prototype Championship und der japanischen Tourenwagen-Meisterschaft.

Thomas Danielsson bestritt zweimal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Bei seinem Debüt 1990 erreichte er im Team von Vern Schuppan mit den Partnern Eje Elgh und Thomas Mezera auf einem Porsche TS962 den 15. Rang in der Gesamtwertung. Seine beste Platzierung im Sportwagensport war der zweite Endrang mit Hideki Okada im Nissan R91CP beim 1000-km-Rennen von Fuji 1992cite-ref-5[5].

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |

|---|---|---|---|---|---|---|

| 1990 | Australien Team Schuppan | Porsche TS962 | Schweden Eje Elgh | Australien Thomas Mezera | Rang 15 | |

| 1991 | Frankreich Courage Compétition | Courage C26S | Schweden Anders Olofsson | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Ausfall | Motorschaden |

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |

|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|

| 1991 | Courage Compétition | Cougar C26 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT |

| 1991 | Courage Compétition | Cougar C26 | | | | DNF | | | | |

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Commons

: Thomas Danielsson

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Thomas Danielsson bei der Driver Database

• Thomas Danielsson bei Racing Sports Cars

cite-note-11. ↑ Schwedische Formel-3-Meisterschaft 1984

cite-note-22. ↑ Skandinavische Formel-3-Meisterschaft 1984

cite-note-33. ↑ Schwedische Formel-3-Meisterschaft 1985

cite-note-44. ↑ Internationale Formel-3000-Meisterschaft 1989

cite-note-55. ↑ 1000-km-Rennen von Fuji 1992